Hino 500 series thùng mui bạt FG8JPSU

Hino 500 series thùng mui bạt FG8JPSU

Liên hệ
Đã bao gồm 10% VAT
LOẠI THÙNG ỨNG DỤNG Thùng mui bạt
DẢI TẢI TRỌNG 05 tấn - 10 tấn
Tải trọng 6250 kg
Tổng tải trọng 14500 kg
Loại động cơ 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Dung tích động cơ 7684 cm3
Nhiên liệu Diesel
Kích thước thùng (DxRxC) 9890 x 2400 x 2640 mm

Hino 500 Series là dòng xe tải hạng trung được lắp ráp CKD tại nhà máy Hino Motors Việt Nam, linh kiện nhập khẩu Nhật Bản. Hino 500 Series là dòng sản phẩm có dải tải trọng, và kích thước phong phú để đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng, cùng với đó xe tải Hino 500 nổi trội với các đặc tính tiết kiệm nhiên liệu, khả năng leo dốc vượt trội, bền bỉ, động cơ mạnh mẽ thân thiện với môi trường.

Các model trong dòng xe tải Hino 500 Series hạng trung gồm

Xe tải Hino FG8JPSU thùng mui bạt 2 tầng chở xe máy

  • Là sản phẩm xe tải hạng trung cao cấp, được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van và tiêu chuẩn khí thải Euro 2. Hệ thống động cơ và kim phun dầu cơ cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu giảm mức tiêu hao nhiên liệu và còn ở độ bền công suất lớn, độ chính xác cao, nhiên liệu được đốt sạch, khí được xả sạch. Chính vì thế chiếc xe Hino FG8JPSU ngày càng được Khách hàng sử dụng rộng rãi hiện nay ở Việt Nam và các nước trên toàn thế giới.
  • Xe tải Hino FG8JPSU thùng mui bạt 2 tầng này được hoãn cải thiết kế lên thành xe tải thùng mui bạt chở xe máy 2 tầng có ben nâng hạ hàng. Với dịch vụ chăm sóc hậu mãi sau bán hàng, dịch vụ bảo dưỡng miễn phí và bảo trì chăm sóc định kỳ được Khách hàng tin dùng đánh giá rất cao.
Thông số chung:
Trọng lượng bản thân : 8055 kG
Phân bố : – Cầu trước : 3240 kG
– Cầu sau : 4815 kG
Tải trọng cho phép chở : 6250 kG
Số người cho phép chở : 3 người
Trọng lượng toàn bộ : 14500 kG
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 12140 x 2500 x 4000 mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : 9890 x 2400 x 2640/— mm
Khoảng cách trục : 6985 mm
Vết bánh xe trước / sau : 1920/1820 mm
Số trục : 2
Công thức bánh xe : 4 x 2
Loại nhiên liệu : Diesel
Động cơ :
Nhãn hiệu động cơ: J08E-UG
Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích : 7684       cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 167 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe :
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
Lốp trước / sau: 10.00 R20 /10.00 R20
Hệ thống phanh :
Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /Khí nén – Thủy lực
Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /Khí nén – Thủy lực
Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái :
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú: Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng, hạ bàn nâng (thành thùng phía sau).

TRANG THIẾT BỊ TIỆN NGHI

  • Trợ lực lái
  • CD&AM/FM Radio
Financing calculator
Vehicle price (đ)
Interest rate (%)
Period (month)
Down Payment (đ)
Calculate
Monthly Payment
Total Interest Payment
Total Amount to Pay

Xe tải Hino FG8JPSU thùng mui bạt hai tầng được thiết kế là thiết bị chuyên chở và phân phối xe máy với các đặc tính dài, rộng, cao chắc hẳn là sự lựa chọn phù hợp nhất cho các nhà vận tải
(*) Hình ảnh và thông số có thể thay đổi mà không báo trước, chi tiết quý khách vui lòng liên hệ Hotline Hino Vân Đạo.